Komt de bus? Lijn 272 en 302

Stand van de metingen

Resultaten per lijn

Per dag

Hoe we meten

Er wordt niets aangestuurd of aangepast; alleen openbare data wordt gelezen. Drie bronnen:

• Elke 2 minuten: de posities van de voertuigen van lijn 272 en 302.
• Elke 5 minuten: de ritupdates, waarin ook staat of een rit is geannuleerd.
• Elke dag: de dienstregeling, dus welke ritten er gepland zijn.

Elke geplande rit komt in één van deze groepen:

Gereden

Er zijn voertuigposities van deze rit gezien.

Uitval, op tijd gemeld

De rit is geannuleerd en dat stond vóór het geplande vertrek in de reisinformatie.

Uitval, te laat gemeld

De rit is geannuleerd, maar dat stond pas ná het geplande vertrek in de reisinformatie.

Niet gemeld

Er is geen bus gezien en er stond geen annulering in de reisinformatie, terwijl er wel gemeten werd. Dit is de rit waar een reiziger tevergeefs op wacht.

Geen meting

Er zijn te weinig metingen rond de rit, bijvoorbeeld door een storing bij ons. Deze rit telt niet mee.

Let op: “niet gemeld” is een bovengrens. Een bus met een kapot volgsysteem rijdt wel, maar lijkt in de data uitgevallen. Daarom controleren we ook met steekproeven bij de halte.

Ritten zonder genoeg metingen tellen niet mee in de percentages. Percentages gaan alleen over gemeten ritten.

De norm

De modelbijlage Datasets OV (DOVA, versie 2.2.4) bevat de afspraken over reisinformatie in OV-concessies. Daarin staat dat een bericht over een vervallen rit in 95% van de gevallen vóór de geplande haltepassagetijd ontvangen moet zijn (eis K17.2). Een rit die door een defect volgsysteem niet gevolgd kan worden, moet vóór het begin van de rit worden gemeld (K17.4).

Per vervallen rit tellen we de haltes waarvan de geplande tijd ná het moment valt waarop wij de annulering voor het eerst zagen. Zo toetsen we aan dezelfde maatstaf als de eis. Of precies deze norm in de concessie van de provincie Utrecht staat, hebben we nog niet kunnen vaststellen. Voor een reiziger bij de eerste halte is vooral het geplande vertrek van belang; daarom delen we de ritten ook in “op tijd” en “te laat” op dat moment in.

Meld wat jij meemaakt

Meldingen van reizigers helpen om de metingen te controleren. Staat een rit als “niet gemeld” in onze cijfers, dan kan jouw ervaring laten zien of de bus echt niet kwam.

Wat is handig om te melden?

• De datum en de tijd
• De lijn (272 of 302)
• De halte
• De richting
• Wat er gebeurde: de bus kwam niet, kwam te laat, reed een andere route, of de informatie klopte niet
• Wat de app of het scherm bij de halte liet zien

Klachten over je reis kun je ook bij U-OV melden; dat telt mee in hoe de provincie de vervoerder beoordeelt.

Over dit project

Dit is een onafhankelijk burgerinitiatief van Wilbert van der Kruk. Het is niet verbonden aan een politieke partij, U-OV, de provincie of Rover. Ik ben lid van Volt en zeg dat open; dit project staat daar los van en de cijfers zijn voor iedereen.

De cijfers zijn gebaseerd op openbare open data van OVapi. De broncode is op verzoek beschikbaar.

Privacy

Deze website gebruikt geen cookies en geen trackers. Bij een melding via het formulier wordt niet naar je naam gevraagd. Meldingen worden nooit op een herleidbare manier gepubliceerd.